Юбилейным автомобилем стал кроссовер Belgee X70 с полным приводом, собранный в спецификации именно для российского рынка. И это, на мой взгляд, важная деталь. Не абстрактная машина «для экспорта», не тестовая партия и не эксперимент, а серийный автомобиль, рассчитанный на наши дороги, климат и режимы эксплуатации .

Почему вообще стоит обращать внимание на подобные цифры? Потому что 150 000 автомобилей — это уже не стадия становления. Это тот объём, при котором производитель начинает по-настоящему понимать свой продукт: где слабые места, какие узлы требуют доработки, как ведёт себя машина после сотен тысяч километров пробега. Для покупателя это означает простую вещь — меньше сюрпризов в будущем.

Отдельного внимания заслуживает сам завод. В 2025 году предприятие в Беларуси прошло масштабную модернизацию, после которой производственная мощность выросла с 60 до 120 тысяч автомобилей в год. Причём речь идёт не просто об увеличении объёмов, а о пересмотре процессов. Часть операций, которые раньше выполнялись вручную, перевели в роботизированный режим. Это тот самый случай, когда автоматизация работает не «для галочки», а ради стабильности качества и снижения разброса между конкретными экземплярами .

Не менее важный момент — локализация. Belgee постепенно формирует вокруг себя производственный контур. Уже сейчас на месте выпускаются отдельные кузовные элементы, а часть компонентов поставляется локальными производителями. В текущей реальности локализация напрямую влияет на доступность запчастей, сроки ремонта и общее спокойствие владельцев. Именно в этом месте теория владения автомобилем встречается с практикой.

Модельный ряд при этом остаётся максимально приземлённым. Belgee не пытается закрыть все ниши сразу и не экспериментирует с экзотическими форматами. Завод выпускает три модели — X50, X70 и седан S50 — то есть ровно те сегменты, которые реально востребованы на российском рынке. Это машины не про демонстрацию статуса и не про дизайнерские эксперименты, а про повседневную эксплуатацию, понятную и предсказуемую.

Если попробовать сформулировать, чем вся эта история хороша именно для российского пользователя, ответ получится довольно простой. Belgee — это бренд, у которого есть завод полного цикла, масштаб производства и чёткая ориентация на долгую жизнь автомобиля. Не на первый восторг в шоуруме, а на годы владения, сервис, запчасти и отсутствие необходимости постоянно что-то «доказывать» машине и производителю.

150 000 выпущенных автомобилей — это тот момент, когда бренд становится фактом. И в условиях сегодняшнего рынка это, пожалуй, один из самых весомых аргументов в его пользу.