Томас Ингенлат возвращается в Volvo. И это важнее, чем кажется на первый взгляд
Volvo возвращается к стилю, с которого всё началось — узнаваемость с первого взгляда.
В начале февраля 2026 года в Volvo Cars произойдёт событие, которое на первый взгляд может показаться рядовой кадровой новостью, но на деле напрямую касается будущих автомобилей бренда, в том числе тех, что будут интересны российскому покупателю. Томас Ингенлат возвращается в Volvo на пост главного дизайнера.
Если коротко, то это тот человек, который придумал современный визуальный язык Volvo. И он снова будет отвечать за то, как именно выглядят машины марки.
Если коротко, то это тот человек, который придумал современный визуальный язык Volvo. И он снова будет отвечать за то, как именно выглядят машины марки.
Фото: Volvo Cars
Ингенлат — не просто дизайнер. В прошлый заход в Volvo он был тем самым человеком, который сформировал нынешний скандинавский минимализм бренда: спокойные пропорции, чистые линии и премиальность без показушничества. Именно при нём Volvo окончательно перестала быть «скучной» и стала выглядеть дорого, при этом уверенно.
После этого Ингенлат ушёл в Polestar, где в роли CEO фактически построил новый бренд с нуля. Не просто электромобили, а дизайн-ориентированный продукт, который легко узнаётся с первого взгляда, даже без шильдика. И да, Polestar во многом стал тем самым визуальным ориентиром, на который теперь равняются многие.
Сейчас этот опыт возвращается обратно в Volvo.
Сейчас этот опыт возвращается обратно в Volvo.
Что это означает для будущих моделей
Volvo прямо говорит о ставке на дизайн и электрификацию и это важный сигнал. Возвращение Ингенлата выглядит не как формальность, а как попытка удержать чёткую идентичность в тот самый момент, когда рынок электромобилей стремительно унифицируется. Все становятся похожими друг на друга и именно дизайн остаётся последним способом выделиться без маркетинговых «выкриков».
Генеральный директор компании Хокан Самуэльсон прямо называет дизайн одной из ключевых сильных сторон Volvo и инструментом конкуренции в премиальном электрическом сегменте. Переводя с корпоративного языка на человеческий: Volvo хочет, чтобы их машины продолжали узнавать по силуэту и деталям, а не по логотипу.
Почему это важно для России
Даже с учётом всех текущих ограничений, Volvo остаётся маркой, за которой в России продолжают следить и которую многие до сих пор рассматривают к покупке, как «разумную премиальность». Без агрессии, без лживой показухи, с понятной философией.
Возвращение Ингенлата — это шанс сохранить и развить тот самый образ Volvo, за который бренд ценили: спокойный, взрослый, технологичный и визуально честный. А значит, будущие модели, в том числе электрические и гибридные, будут не просто актуальными, а осмысленными, то есть без попыток понравиться всем и сразу.
Итог
Это не новость про «назначили нового топ-менеджера». Это новость про то, что Volvo осознанно возвращается к своим корням: к дизайну, как основе бренда. И в мире, где машины всё чаще становятся обезличенными, потерявшими «тот самый стиль», такой шаг выглядит логичным.
За развитием событий точно стоит следить.
За развитием событий точно стоит следить.
Спасибо за внимание и до встречи в следующих материалах.
3axapoV Drive — медиа-платформа автомобильного обозревателя Сергея Захарова.
© 2025 3ахароV. Все права защищены. Дизайн и разработка: