Новость на первый взгляд исключительно корпоративная: один склад сменился другим, площадь выросла, логистические маршруты перестроили. Однако для владельца автомобиля значение имеют не квадратные метры сами по себе, а то, насколько быстро нужная деталь окажется у дилера и сколько времени машина проведет в ремонте. Именно с этим у многих автомобильных марок в последние годы возникали сложности. Продать автомобиль — только половина дела. Нужно еще обеспечить его запчастями, особенно когда количество машин в стране растет, а модельный ряд постоянно расширяется.
По словам исполнительного директора «Грейт Волл Мотор Рус» Андрея Акифьева, удобное расположение нового склада и современные логистические решения должны повысить скорость и качество поставок запчастей дилерам по всей стране. В компании рассчитывают, что это позволит сократить время ожидания необходимых деталей клиентами.
Одновременно GWM переводит складские операции под собственный контроль. Задача понятная: сформировать достаточный запас комплектующих и обеспечить постоянное наличие наиболее востребованных позиций. Для российского рынка это особенно важно, поскольку речь идет уже не о небольшой партии автомобилей, а о большом парке HAVAL и TANK, который необходимо регулярно обслуживать и ремонтировать.
На новом центральном складе появится трехуровневый мезонин площадью 3 000 квадратных метров. Система учета и контроля рассчитана более чем на 35 000 наименований запчастей, расходных материалов и аксессуаров. В зависимости от срочности и типа груза компания сможет использовать разные способы доставки, включая авиационный транспорт.
Сам по себе большой склад, конечно, еще не гарантирует, что любая редкая деталь будет ждать владельца на полке уже завтра. Реальную эффективность новой системы можно будет оценить по срокам поставок и работе дилерских центров. Но направление правильное: по мере роста автомобильного парка вопрос доступности запчастей становится не менее важным, чем комплектации, мощность двигателя и размер экрана в салоне. В конце концов, автомобиль выбирают за дизайн, оснащение и ощущения за рулем, а отношение к бренду нередко складывается уже тогда, когда для него понадобилась первая не самая распространенная деталь.