Обычно, когда мы видим фото гоночных машин, кажется, что до такого тюнинга нам, простым смертным, далеко. Это не про Tank. Команда "Тэнка" построила машину для экстремального ралли по монгольским степям и пустыням, используя те самые запчасти и аксессуары, которые уже есть в каталоге официальных дилеров.

Приехав в дилерский центр в своем городе, можно не просто сфотографировать чемпиона, а составить чек-лист того, что реально нужно вашему автомобилю для серьезного бездорожья. Разберем, что инженеры «примерили» на этот TANK 300 и почему эти детали стоит захотеть каждому владельцу.

Создатели не стали ваять безумный «арт-кар» с одноразовыми деталями. Они взяли серийную версию Tank 300 в комплектации Premium и оснастили её тем, что спасет мотор, трансмиссию и жизнь вдали от цивилизации.

1. Броня снизу (Защита узлов): Автомобиль получил усиленную защиту радиатора, двигателя, коробки, «раздатки» и топливного бака. Это не опционально, если вы ездите по камням или бетонным плитам. Посмотрите на днище гоночного авто и вы поймете, куда ставить защиту на своей машине, чтобы не остаться без масла посреди степи.
2. Обувь и «фиксаторы» (Диски Beadlock и шины BF Goodrich): Раллийный TANK обут в шины BF Goodrich All Terrain. Но главная фишка — диски с конструкцией Beadlock. Если вы любите «шаманить» с давлением и стравливать его в ноль, чтобы выбраться из песка или снега, Beadlock-диски не дадут шине соскочить с обода. Это технология безопасности, которую многие упускают из виду.
3. Лифт подвески (K-MAN и тяга Панара): Автомобиль приподнят на 2 дюйма (лифт-комплект). Это сразу дает геометрическую проходимость: колеса меньше цепляют арки, а днище висит выше над препятствиями. Обратите внимание: здесь стоит не просто проставка, а полноценные амортизаторы K-MAN и регулируемая тяга Панара. Это залог того, что после лифта подвеска будет работать правильно, а мост не уедет вбок. Это та самая "работа над ошибками", которую делают профи.
4. Багажник: Экспедиционный багажник на крыше — это не просто для красоты. Он позволил экипажу перевозить запасы воды, топлива и снаряжения, не забивая салон.

Если вы владелец Tank 300 или присматриваетесь к этому рамному внедорожнику, вам выпал шанс увидеть эталонную подготовку к экспедиции. Вы сможете прийти к дилеру, ткнуть пальцем в конкретную деталь на машине №518 и сказать: «Хочу себе так же».

Tank 300 №518 отправляется в большое турне по стране. Если вы пропустили выставки или хотите рассмотреть детали тюнинга вживую, ловите расписание:

• Москва (Рольф): 20.02 – 06.03.2026 (Алтуфьевское шоссе)
• Нижний Новгород (Агат): 11.03 – 22.03.2026 (дер. Афонино)
• Казань (КАН АВТО): 25.03 – 05.04.2026 (ул. Московская)
• Уфа (Verra): 08.04 – 19.04.2026 (пр. Салавата Юлаева)
• Волгоград (Агат): 22.04 – 03.05.2026 (ш. Авиаторов)
• Краснодар (Юг-Авто): 06.05 – 17.05.2026 (пос. Яблоновский)
• Воронеж (РингАвто): 20.05 – 31.05.2026 (7 км автодороги Воронеж-Москва)
• Санкт-Петербург (Автопродикс): 03.06 – 14.06.2026 (Дальневосточный пр.)
• Москва (БорисХоф): 17.06 – 28.06.2026 (29 км МКАД)